接触网负担着把从牵引变电所获得的电能直接供给电力机车使用的重要任务，它的工作状态将直接影响着电气化铁道的运输能力。因此，要求接触网无论在任何气象条件下，都能处于良好的工作状态，满足电力机车在线路上的安全、高速运行的要求。随着科学技术的不断发展，接触网电压不断提高，列车运行速度越来越快，从而对接触网提出了更高、更严格的要求。

接触网巡视工作正是为了保证接触网设备的良好工作状态，保证铁路运输的安全，巡视工作的目的就是为了进行超前控制。因此，及时、准确地将巡视结果记录并汇总，统计分析，以使有关管理部门及时掌握接触网的运行状态，为有关决策提供依据，就显得非常重要。

在目前的巡视工作流程中，巡视人员以手工“纸、笔”方式记录所巡视到的接触网工作状况信息，之后将笔记本交回到管理部门进行汇总、统计、分析等工作。这种工作方式人为因素多、术语试用不规范、管理部门工作量大，因此对问题的反应速度难以提高，人为的操作失误也难以完全杜绝，管理部门很难对巡视人员进行有效监控，确保巡视人员按时到达预定的工位进行巡视。

《接触网巡视管理系统》正是为解决诸如上述问题而研制的。项目组在进行系统设计时采用了大量的现代技术，引入了面向对象的设计思想，在结构与功能上都采用了分布式设计，因此系统的扩充性好，可移植性强，随着生产的发展，系统可以很方便地扩展，其使用范围将非常广泛。

接触网巡视管理系统作为《铁路牵引供电管理信息系统》的一个子系统，主要由软件、硬件两大部分组成 。 其中硬件部分为接触网巡视监控记录仪；软件部分为接触网巡视管理系统软件平台。硬件部分主要辅助接触网工区检测人员完成日常巡视工作，记录其巡视过程中发现的缺陷信息，并对其巡视轨迹进行记录及监督；软件部分主要完成接触网巡视监控记录仪所记录的巡视数据的分析、统计、保存（直接将数据保存到《接触网巡视检查记录》表中），以及数据的上报工作，实现供电段、领工区能够通过计算机网络随时了解工区的近期巡视情况，实现巡视工作的计算机管理，实现同其他子系统间的数据共享。系统结构图如下：